Toepassing van laserlassen bij de productie van auto's

1. Laserzelffusielassen

Zelfvloeiend laserlassen verwijst naar twee of meer lasdelen, die na smelten en afkoelen tot een geheel worden gecondenseerd om effectief lassen te voltooien. Bij zelfvloeiend laserlassen kan het lassen worden voltooid zonder flux toe te voegen, wat laskosten kan besparen. In de specifieke bewerking, onder invloed van de laserstraal, bereikt de oppervlaktetemperatuur van het lasonderdeel in korte tijd het kookpunt en zal de metaalverdamping een gat genereren, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding, de terugstootdruk van de metaaldamp en de oppervlaktespanning van het vloeibare metaal. Nadat de zwaartekracht een evenwichtige toestand heeft bereikt, wordt het gat niet verder verdiept. Nadat het kleine gaatje met stabiele diepte is gesloten, is het lassen met laserdiepe penetratie voltooid. Momenteel heeft zelfvloeiend laserlassen in de automobielindustrie een breed scala aan toepassingen en wordt het vaak gebruikt bij lassen op maat, assemblagelassen en het lassen van onderdelen van carrosserieën.

2. Laserdraadvullassen

Het principe van laserdraadtoevoeglassen is om specifieke lasmaterialen aan de lasnaad toe te voegen en de gevulde lasmaterialen door de laserstraal te smelten tot een lasverbinding. Vergeleken met de traditionele non-filler lasmethode heeft dit duidelijke voordelen. Het kan niet alleen het toepassingsbereik van laserlassen uitbreiden, maar ook het lassen van dikke platen met een lager vermogen voltooien en heeft een hoger laseffect.

3. Hybride laserbooglassen

Bij laserlassen is het principe van laser boog hybride lassen om de laserwarmtebron en de boog te combineren en samen te werken aan een smeltbad om lassen te bereiken. Deze lasmethode heeft de kenmerken van kleine vervorming, hoge snelheid en hoog aanpassingsvermogen.

4. Laserlassen op afstand

In laserlastechnologie kan laserlassen op afstand bewerkingen op afstand uitvoeren met behulp van een snelle scantrilkop en lasdelen met laserstralen met verschillende vermogens. Bij de huidige toepassing van laserlassen op afstand in de automobielindustrie heeft dit de volgende voordelen:
(1) Het heeft een sterke positioneringsnauwkeurigheid en kan snel lassen realiseren om te voldoen aan de productiebehoeften van autobedrijven.
(2) Het kan worden gelast met verschillende structurele sterktes om te voldoen aan de behoeften van verschillende lasvormen.
Laserlassen op afstand stelt hoge eisen aan materialen en apparatuur. Bij dikkere delen kan de lasdiepte niet worden verminderd en is de afschuifsterkte bij de las lager.

5. Lasersolderen

Lasersoldeertechnologie heeft de voordelen van een mooi uiterlijk, sterke afdichting en hoge lassterkte. Het specifieke principe is om de laserstraal op het oppervlak van de lasdraad te focussen, het lasdeel te vullen na het smelten van de lasdraad en het lassen te voltooien met de soldeerlaag. Hoewel deze methode vergelijkbaar is met smeltlassen, wordt het basismetaal tijdens het gebruik niet gesmolten. Daarom is het vereist dat het smeltpunt van het soldeertoevoegmateriaal lager is dan dat van het basismetaal, zodat effectief lassen kan worden bereikt door het vloeibare soldeertoevoegmateriaal.

Voor de automobielindustrie hebben verschillende laserlastechnologieën verschillende gebruikswaarden. Het kiezen van redelijke lasmethoden voor verschillende onderdelen van de auto zal de algehele kwaliteit van de autoproductie helpen verbeteren en ook voldoen aan de behoeften van autofabrikanten op het gebied van laskosten en lasefficiëntie. Om deze reden analyseert dit document het principe, de voor- en nadelen van laserlastechnologie en worden de toepassingseffecten besproken van zelfvloeiend laserlassen, laserdraadvullassen, hybride laserbooglassen, laserlassen op afstand en lasersolderen in de automobielindustrie. Bied laservaring voor de autoproductie, verbeter het lasniveau van auto-ondernemingen en bevorder de gezonde en duurzame ontwikkeling van de auto-industrie.